Для развития маршрута нужно приложить дополнительные усилия, отметил сенатор.
Заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Дмитрий Ворона
Ворона
Дмитрий Николаевичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Запорожской области
провел круглый стол на тему «Реализация экономических и инфраструктурных
проектов акционерного общества «КАВКАЗ.РФ»: актуальные вопросы и меры
законодательной поддержки».
Сенатор отметил, что работа «КАВКАЗ.РФ» важна для этого макрорегиона. «Это видно по происходящим в нем изменениям, по тому, насколько меняется отношение к туризму в целом, насколько растет внутренняя удовлетворенность спроса на туристические услуги».
Дмитрий Ворона сообщил, что в настоящее время спрос на внутренний туризм в стране в два раза превышает предложение. Проекты, которые реализует «КАВКАЗ.РФ», призваны уравновесить эту ситуацию.
«В целом, мы позитивно оцениваем деятельность акционерного общества, которое играет роль драйвера развития в макрорегионе», — сказал сенатор. Он особо отметил перспективный проект «Национальная Кавказская тропа», который может стать одним из лучших в мире в туристической сфере. Маршрут проходит через Дагестан, Чечню, Ингушетию, Северную Осетию, Кабардино-Балкарию, Карачаево-Черкесию и Адыгею. Он построен таким образом, чтобы показать туристам природное богатство этих регионов в сочетании с культурными и историческими достопримечательностями. Этим проектом «КАВКАЗ.РФ» вместе с регионами, институтами развития и общественниками занимается с 2022 года. Единую сеть маршрутов — 2 тысячи километров основной нити и 1,3 тысячи километров вспомогательных — планируется сформировать к 2035 году.
Дмитрий Ворона подчеркнул, что сенаторы готовы оказать всестороннюю, в том числе законодательную и правовую поддержку реализации подобных проектов.
Генеральный директор «КАВКАЗ.РФ» Андрей Юмшанов рассказал, что в этом году запущен в работу новый всесезонный горнолыжный комплекс «Мамисон», расположенный в Северной Осетии — Алании. «Это первый подобный курорт, который был построен после введения серьезных санкций, в том числе на поставку горнолыжной инфраструктуры, канатных дорог. Несмотря на все сложности за три с половиной года мы построили серьезный курорт с огромным потенциалом, двумя самыми протяженными на Кавказе канатными дорогами», — сообщил он.
Андрей Юмшанов отметил, что расположенная там особая экономическая зона наполнена резидентами и инвесторами, которые готовы вкладывать средства, строить отели и другие объекты для туристов.
Он также рассказал о строительстве горнолыжного курорта «Ведучи» в Чеченской Республике и о ходе реализации ряда других проектов, которые должны стать точками притяжения туристов. «За 2025 год наш портфель проектов увеличился до 53,8 млрд рублей. В него добавилось 18 новых проектов на 7,5 млрд рублей».
Заместитель Министра экономического развития РФ Сергей Назаров сообщил, что с точки зрения развития транспортной логистики на Кавказе есть хорошие перспективы. «По сути дела, вся аэропортовая инфраструктура уже реконструирована либо сейчас реконструируется. Об этом приняты необходимые решения». Он рассказал, что такие работы проводятся в Дагестане, Ингушетии, Чеченской Республике, Карачаево-Черкесии, Ставропольском крае и других регионах.
Кроме того, продолжил Сергей Назаров, в макрорегионе идет серьезная реконструкция автодорожной инфраструктуры. «Фактически вся дорога «Кавказ» к 2030 году, вероятно, будет иметь четырехполосное исполнение. Запланировано сооружение объездов городов Грозный, Махачкала, Дербент, Хасавюрт. Такие масштабные проекты серьезно решают проблему транспортных сообщений во всем международном транспортном коридоре «Север – Юг», — отметил он.
В обсуждении приняли участие исполнительный директор Корпорации Туризм.РФ Сергей Красноперов, генеральный директор «Единой транспортной дирекции» Константин Угаров, руководители профильных министерств и ведомств регионов Северного Кавказа.