Сенаторами подготовлена инициатива о внесении соответствующих поправок в Кодекс торгового мореплавания РФ.
Член Комитета СФ по экономической
политике, представитель в СФ от Сахалинской области Андрей Хапочкин
Хапочкин
Андрей Алексеевичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Сахалинской области
провёл рабочее совещание на тему «Об обеспечении транспортной доступности
субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального
округа». В мероприятии приняли участие сенаторы РФ от субъектов Федерации,
входящих в ДФО, представители федеральных и региональных органов власти, депутаты
Государственной Думы.
Открывая мероприятие, Андрей Хапочкин подчеркнул, что одна из главных задач государства – нивелировать разобщённость транспортных систем. «В настоящее время все субъекты ДФО включены в перечень геостратегических территорий».
Особое внимание на совещании было уделено законодательному закреплению понятия «геостратегические морские маршруты». Андрей Хапочкин сообщил, что группой сенаторов подготовлена инициатива о внесении соответствующих поправок в Кодекс торгового мореплавания РФ. Документ направлен на согласование в Правительство и регионы. «Необходимо создать правовую основу для системной поддержки морских маршрутов, связывающих Дальний Восток», – пояснил парламентарий.
Сенаторы от регионов Дальневосточного
федерального округа обозначили наиболее острые проблемы. В частности, член
Комитета СФ по науке, образованию и культуре, представитель в СФ от Республики
Бурятия Альбина Кириллова
Кириллова
Альбина Александровнапредставитель от исполнительного органа государственной власти Республики Бурятия
обратила внимание на необходимость
сохранения муниципальных унитарных предприятий в сфере пассажирских перевозок.
Она также предложила расширить механизмы льготного лизинга для обновления
автобусного парка и увеличить субсидирование региональных авиаперевозок.
Заместитель председателя Комитета СФ
по международным делам, представитель в СФ от Забайкальского края Баир Жамсуев
Жамсуев
Баир Баясхалановичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Забайкальского края
отметил, что приграничная
инфраструктура нуждается в обновлении. «Через Забайкальск проходит до 60%
железнодорожных грузов между Россией и Китаем. Реконструкция переходов и подходов к ним затягивается. Предлагаем создать специальную подпрограмму
развития приграничных территорий Дальнего Востока и предусмотреть в её рамках
приведение в нормативное состояние дорог, связывающих приграничные сёла с районными центрами», – отметил парламентарий. Он также поднял вопрос о дефиците
кадров в сфере строительства и эксплуатации дорог и предложил создать
профильные образовательные программы на базе Забайкальского государственного
университета.
Заместитель председателя Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию,
представитель в СФ от Республики Саха (Якутия) Егор Борисов
Борисов
Егор Афанасьевичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Республики Саха (Якутия)
затронул
комплекс инфраструктурных проблем региона. «Дальний Восток будет развиваться,
если будут созданы транспортные коридоры. Мы инициировали строительство
железной дороги из Якутии через Амурскую область в направлении Китая.
Необходимы мостовой переход через Лену, завершение федеральных трасс «Колыма» и «Вилюй». Сенатор указал также на острую необходимость обновления авиапарка для
пассажирских и грузовых перевозок.
Заместитель Министра транспорта РФ Александр Пошивай доложил о ходе проработки финансово-экономической модели эксплуатации парома «Александр Деев» на линии Ванино – Холмск, соединяющую материковую часть России с островом Сахалин. Он отметил, что после получения согласованной модели от Сахалинской области будет возможно разработать дорожную карту по организации перевозок.
Представитель Росморпорта Сергей Пылин проинформировал о ходе реконструкции портовой инфраструктуры на Дальнем Востоке. Представители субъектов Дальневосточного федерального округа поделились накопленным опытом и обозначили системные проблемы транспортной доступности.
Подводя итоги, Андрей Хапочкин предложил провести серию отраслевых круглых столов по проблемам морских, речных и авиационных перевозок, а также организовать парламентские слушания по актуализации Транспортной стратегии Российской Федерации.