Обсуждались вопросы строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей, реконструкции судоходных шлюзов и другие темы.
Председатель Комитета СФ по экономической политике, председатель Совета по развитию транспортного комплекса
в субъектах РФ при верхней палате парламента Андрей Кутепов
Кутепов
Андрей Викторовичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Санкт-Петербурга
провел заседание Совета.
В ходе мероприятия обсуждались, в частности, перспективы строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) в России.
Сенатор напомнил, что по указанию Президента страны первым пилотным проектом станет ВСМ от Москвы до Санкт-Петербурга. Реализация проекта позволит сократить время в пути с четырех до двух часов.
Андрей Кутепов отметил, что для успешной реализации проекта нужно решить ряд вопросов, связанных с предоставлением мер поддержки, взаимодействием с регионами, по территории которых пройдет ВСМ.
Директор департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта РФ Александр Федорчук сообщил, что проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург включает в себя прохождение через шесть регионов – Москва, Московская область, Тверь, Великий Новгород, Ленинградская область и Санкт-Петербург. «Связанность этих субъектов РФ, качество жизни в них и качество услуг железнодорожного транспорта приобретет совершенно новый уровень. Сегодня мы находимся на этапе структурирования и формирования финансово-экономической модели, определения организационно-правовой формы реализации проекта», — сказал он.
Заместитель генерального директора РЖД Олег Тони проинформировал, что для реализации проекта строительства ВСМ регулярно проводятся заседания рабочей группы. Главой государства утверждена схема национальной сети высокоскоростного движения общей протяженностью 3750 километров, которая охватывает практически 80 проц. населения страны.
В обсуждении этого вопроса приняли участие статс-секретарь — заместитель Министра транспорта РФ Дмитрий Зверев, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов.
В рамках заседания Совета также рассматривался ход исполнения государственного контракта по реконструкции судоходных шлюзов 15–16 Городецкого гидроузла, включая строительство дополнительной камеры шлюза и создание судоходного канала от г. Городца до Нижнего Новгорода.
Директор Департамента развития инфраструктуры Министерства транспорта РФ Сергей Дунаев рассказал, что задачи проекта — улучшение и увеличение провозной способности внутренних водных путей и реконструкция двух шлюзов Городецкого гидроузла. «На сегодняшний день мы полностью завершили проектирование, получили окончательную стоимость объекта, технические характеристики. За осенний период подрядная организация в два раза увеличила количество рабочих и техники. Сейчас там задействованы более 400 человек и 100 единиц техники», — сообщил он.
Кроме того, в ходе заседания Совета обсуждались меры по снижению административной нагрузки на предпринимателей путем расширения практики замены административного штрафа предупреждением за малозначительные правонарушения. Речь шла о возможности дополнения статьи 4.1.1 КоАП РФ новыми положениями, которые позволят подразделениям Пограничной службы и Федеральной таможенной службы выносить предупреждение вместо штрафа по малозначительным правонарушениям, которые выявлены, в том числе в части незначительных нарушений правил пересечения государственной границы.
Ранее с этим вопросом в Совет Федерации обратилась судоходная компания, которая выполняет задачу по обеспечению «Северного завоза» и каботажные перевозки по маршруту Владивосток — Южные Курилы.
По итогам заседания будут приняты решения, нацеленные на дальнейшее активное развитие транспортного комплекса в субъектах РФ.