А. Шейкин: Определены ключевые задачи проекта транспортного беспилотного хаба между Россией и Китаем

17 июня 2025 г.

Успех проекта невозможен без тесного взаимодействия государственных и частных структур, а также межведомственной координации, считает сенатор.

Создание системы доставки малогабаритных грузов с помощью беспилотников между Россией и Китаем, в том числе в труднодоступные районы, стало темой обсуждения на секции «Цифровая трансформация транспорта». Мероприятие прошло под председательством заместителя председателя Совета по развитию цифровой экономики при СФ Артёма Шейкина Шейкин
Артем Геннадьевичпредставитель от законодательного (представительного) органа государственной власти Амурской области .

11 июня 2025 г.

Открывая совещание, сенатор отметил: «Проект открывает новые горизонты для развития беспилотной авиации, укрепляет наши позиции в сфере высоких технологий и станет эффективным инструментом для повышения качества международной логистики». Речь идёт о разработке инновационной концепции международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области. Проект предполагает создание уникального воздушного моста, где беспилотные аппараты (БАС) смогут перевозить грузы весом до 50 килограммов.

Артём Шейкин указал, что для реализации проекта необходимо решить несколько ключевых задач. «Прежде всего, требуется гармонизация требований: согласование правил полётов, требований к посадочным площадкам и распределение частот для БАС между Россией и Китаем. Отдельно стоит вопрос определения понятия «международная посадочная площадка», что является ключевым шагом для реализации проекта».

По мнению парламентария, необходимо создать государственный пункт пропуска специально для работы международного БАС-Хаба и определиться с его оператором. «Успех проекта невозможен без тесного взаимодействия государственных и частных структур, а также чёткой межведомственной координации», — подытожил Артём Шейкин.

Заседание секции «Цифровая трансформация транспорта» на тему «Обсуждение концепций логистического проекта-международного транспорта БАС-Хаба с применением беспилотных летательных аппаратов между Россией и Китаем»

Заседание секции «Цифровая трансформация транспорта» на тему «Обсуждение концепций логистического проекта-международного транспорта БАС-Хаба с применением беспилотных летательных аппаратов между Россией и Китаем»

1 из 29

Артем Шейкин

2 из 29

3 из 29

Артем Шейкин

4 из 29

5 из 29

6 из 29

7 из 29

8 из 29

9 из 29

10 из 29

11 из 29

12 из 29

13 из 29

14 из 29

15 из 29

16 из 29

17 из 29

18 из 29

19 из 29

20 из 29

21 из 29

22 из 29

23 из 29

24 из 29

25 из 29

26 из 29

27 из 29

28 из 29

29 из 29

По словам заместителя Министра экономического развития Амурской области Татьяна Величко востребованность проекта обусловлена близким соседством с Китаем и частым пересечением жителями границы для доставки нужных товаров. «Ручная переправка признана неудобной и неэффективной, поэтому предлагается задействовать беспилотники», — сказала она. Татьяна Величко отметила развитость инфраструктуры для реализации БАС-Хаба.

Руководитель секции, заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин назвал важнейшим направлением работы обеспечение соответствия между нормативным регулированием и задачами по цифровизации транспорта. «Особое внимание следует уделить устранению пробелов в нормативной базе и развитию электронного документооборота в транспортной сфере», — подчеркнул он. Евгений Чаркин предложил участникам совещания обозначить проблемы в нормативно-правовом регулировании, а также организационные вопросы, которые необходимо решить для создания БАС-Хаба.

Заместитель директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта РФ Андрей Иванов считает важным согласовать требования РФ и КНР по выполнению полётов беспилотников, использованию посадочных площадок и распределению частотного спектра. Он отметил необходимость соблюдения правил авиационного законодательства и наличия нормативных актов, соответствующих международным стандартам ИКАО. «Основное препятствие — организация пункта пропуска государственной границы, что требует значительных финансовых вложений», — указал эксперт.

Заместитель начальника Управления радиотехнического обеспечения полётов и авиационной электросвязи Федерального агентства воздушного транспорта Сергей Фесенко назвал принципиальным согласование с китайской стороной частоты для управления беспилотниками.

Представитель пограничной службы Федеральной службы безопасности Владимир Чувандейкин указал, что организация пунктов пропуска через государственную границу в международных аэропортах, используемых в качестве БАС-Хаба, требует создания определённой инфраструктуры, включая установку дорогостоящего оборудования, привлечение специализированных служб (пограничников, санитарного и фитосанитарного контроля) и соблюдение строгих норм безопасности. Эксперты предложили рассмотреть возможность использования альтернативных площадок для БАС-Хаба.

В ходе совещания были высказаны идеи, направленные на успешную реализацию проекта. В частности, было предложено внести изменения в законодательство РФ и Евразийского экономического союза для закрепления статуса беспилотных перевозок, разработать упрощённые таможенные процедуры для дронов и использовать экспериментальный правовой режим в Амурской области для тестирования технологии.

Участники мероприятия выступили с инициативой создания специализированного пункта пропуска для беспилотных авиационных систем, при этом особое внимание предложено уделить оптимизации затрат на его строительство и обслуживание. Для обеспечения эффективности бизнес-модели беспилотных перевозок эксперты рекомендовали сосредоточиться на сегменте экспресс-доставки ценных и срочных грузов. В качестве потенциальных исполнителей планируется привлечь частных операторов, имеющих действующие лицензии на эксплуатацию грузовых беспилотных летательных аппаратов.

Темы

международное сотрудничество цифровизация

Лица

Шейкин Артем Геннадьевич

Комитеты

Комитет Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству

А. Шейкин: Определены ключевые задачи проекта транспортного беспилотного хаба между Россией и Китаем

Смотрите также