Ю. Неёлов: Все замечания членов СФ учтены при доработке Министерством транспорта правил воздушных перевозок

В СФ рассмотрели ход выполнения протокольного поручения к вопросу «О Федеральном законе «О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в части провоза багажа».

Как сообщил председатель Комитета СФ по экономической политике Юрий Неёлов, Неёлов
Юрий Васильевичпредставитель от исполнительного органа государственной власти Ямало-Ненецкого автономного округа на заседании палаты 25 июля 2017 г. комитетам СФ по экономической политике и по конституционному законодательству и государственному строительству было дано протокольное поручение принять участие в работе, проводимой Министерством транспорта РФ по внесению изменений в Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» в связи с принятием Федерального закона «О внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в части провоза багажа».

Парламентарий проинформировал, что Министерством транспорта РФ создана Межведомственная рабочая группа по вопросу внесения изменений в нормативные правовые акты в части провоза багажа. В ее состав вошли представители двух комитетов СФ, Министерства транспорта, Роспотребнадзора, Государственной Думы, крупных авиакомпаний, Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, Общероссийского объединения пассажиров. В Межведомственной рабочей группе разработан проект приказа о внесении изменений в Федеральные авиационные правила, регулирующего осуществление перевозок пассажиров и багажа воздушным транспортом, не предусматривающим бесплатную перевозку багажа. В документе учтены все замечания, высказанные членами СФ на заседании 25 июля, отметил Юрий Неёлов.

Общие правила будут утверждены в середине октября 2017 г. До их утверждения действуют старые правила, сказал сенатор.

Заместитель Министра транспорта РФ Валерий Окулов сообщил, что проектом приказа Минтранса России о внесении изменений в Федеральные авиационные правила устанавливается минимальный вес ручной клади вне зависимости от тарифа, приобретенного билета. В действующей редакции правил минимальный вес ручной клади определен не был. «При этом верхней границы не существует и возможность увеличения верхней границы как ручной клади, так и в целом багажа является конкурентным преимуществом для авиакомпаний по привлечению дополнительных пассажиров».

Кроме этого конкретизируется и расширяется перечень предметов, которые можно брать в салон самолета сверх нормы ручной клади без дополнительной оплаты. В перечень вошли следующие вещи: рюкзак, дамская сумка, портфель, верхняя одежда, детское питание, портплед, детская люлька или коляска, лекарства. По словам Валерия Окулова, ведомство уделило приоритетное внимание предметам, которые касаются жизненных функций пассажиров. В перечень вещей, которые пассажир с ограниченными возможностями может взять с собой в салон самолета, вошли такие предметы, как роллаторы/ходунки, костыли, коляски и так далее.

Учитывая, что телефоны, фотоаппараты и иная портативная техника, зонты могут быть вложены в ручную кладь либо в дамскую сумочку, портфель или рюкзак, упомянутые вещи не требуют включения в список в качестве самостоятельных единиц, отмечается в материалах Минтранса.

Как сказала Председатель СФ Валентина Матвиенко журналистам по итогам заседания палаты, это тот случай, когда вмешательство Совета Федерации в процесс создания нормативного акта, регулирующего провоз ручной клади, оказалось эффективным, своевременным и правильным. «Была создана совместная рабочая группа, в рамках которой мы отстояли право граждан на провоз ручной клади. Мы удовлетворены тем исчерпывающим перечнем, который изложен в этом нормативном акте. Придраться теперь не к чему».

Председатель СФ дала высокую оценку качеству совместной работы, которая проделана в рамках Межведомственной рабочей группы. «Сейчас этот перечень нужно как можно быстрее издать, чтобы граждане могли с ним ознакомиться, знали свои права», — отметила Валентина Матвиенко.